近代中国，洋务通顺中香山东谈主容闳功不可没。

1854年从好意思国耶鲁大学毕业归国，曾任琼记、宝顺洋行买办的容闳，于1863年与曾国藩交谈时，就提倡“制器之器”的设计，得到曾国藩欣赏，委托他放洋采购机器，遴聘异邦技工。1865年头，容闳采购的泰西机械运抵国门，中国近代史上首家大型机械厂“江南制造总局”在上海宣告成立，端淑古国向近代化之路跨出了一大步。

1865年创建的江南制造（总）局 安靖日报贵府图片

在江南制造总局期间，容闳还促成了江南制造局翻译馆、兵工学校的创办。不久，他在上海发起筹组华商汽船公司，草拟了《联设新汽船公司司法》，试图发展中国新型汽船航运业，突破洋商在华的驾驭地位。固然他的这一想法未能当即付诸现实，但对曾国藩、丁日昌、李鸿章等洋务官僚创办军用和民用企业，产生了深切影响。他由买办商东谈主向洋务企业的倡导者和参与者的扮装和身份的改动，相同也极地面引发了香山买办商东谈主投资新型工买卖和参与中国早期工业化的温煦。

尤其是孙中山降生的1866年，他的乡亲在德商禅臣洋行作念买办的方逸侣之父方举赞，与打铁工出身的亲戚孙英德结伙，在英商虹口老船坞对面，成立了我国最早的民族机器工场——发昌机器厂。

发昌机器厂除了从洋商船坞包揽一些零件加工业务外，还制造各式机器、车床汽锤和汽船等，后发展成“发昌号”铜铁机器车房，成为19世纪80年代上海民族机器工业中自行造船范围最大的一家机器厂，比1872年陈启源在广东南海创办的我国第一家民族成本的蒸汽缫丝厂——“继昌隆”早了整整6年。

容闳对“制器之器”不遗余力的个性化劝导和社会化的推动，孙英德和方举赞民营化的翻新现实，终于助力敲开了中国社会夜郎孤高的大门，也迎来了兴办近代新型工买卖的大潮。

容闳刻骨铭心的官派留好意思小童栽种规划得到清政府的批准，120名小童于1873年启动分批赴好意思接受留学栽种。而郑不雅应的《论中国汽船进止概况》《辨洋东谈主新闻纸于中土不宜开金矿论》两文的发表，更是对洋务通顺系列举措的深脉络念念考和恢复。容闳提倡的“联设新汽船公司”的建议，也在各方的呼应下得以落实。1873年1月14日，第一个官督商办近代企业——汽船招商局，在上海谨慎成立。

1872年8月11日，经清朝政府批准，在陈兰彬、容闳指导下，中国第一批留学生梁郭彦、詹天助等30东谈主从上海启航，前去好意思国启动留学生涯。图为中国第一批留学生的合影。 新华社发

然而，汽船招商局刚刚成当场，香山买办商东谈主照旧局外东谈主，因为其时好多保守东谈主士并不信任洋行里的买办。创办东谈主沙船殷商朱其昂在招股时，一些买办或买办化商东谈主作风冷淡，殷商胡光镛、李振玉等也以“畏洋商嫉忌”和“众论不洽”为由停止入股。不到半年时期，招商局耗损数万，以致李鸿章深虑“股份过少，恐致决裂”。

在进退双难之时，李鸿章想起了上海知事香山东谈主叶廷眷，通过他和盛宣怀的力荐，怡和洋行大买办唐廷枢和他的同乡徐润飞速被李鸿章委任为汽船招商局的总办会通办。唐、徐负责轮运、招股业务，朱、盛负责漕运和官务。

唐廷枢、徐润经受汽船招商局后，斗胆转变，建章立制、明确商股的地位、强调商总额商董在东谈主事方面的作用，增强商董在企业处罚中的地位，在股权竖立、操办处罚、盈利与分派、账目公布和股权运作等方面，接收了西方股份制中的积极内容和运作情势，完善并发展了股份制。这些举措使汽船招商局既具备了近代成本目的股份制的特征，又体现了中国近代股份制的运作面目和特色。

后果，招股场地大为改不雅，不到两个月，就超出招股预期。招商局也在唐廷枢和徐润的尽心运营下，很快起死复活。不到几年的时期，就与英商怡和、太古等汽船公司并驾皆驱，何况在1877年获胜并购了好意思商旗昌汽船公司。他们不仅使汽船招商局在中外航运业热烈的竞争中立于无所畏惧，何况有用地矍铄了清政府兴办洋务企业的决心，引发了买办、殷商、官员等投资新型工买卖的温煦。

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难能宝贵的是，在怡和洋行作念总办的唐廷枢和在阛阓上水乳交融的徐润，原本也曾享受着昂贵的薪水和可不雅的佣金，悉数不错过着持重而又优渥的生活，但他们有着深千里的家国心扉和为国为民族立功立事的志向，更有着其时大无数东谈主所不具备的操办新型工买卖的才谐和经历，看到了民族工买卖发展的困难性和渊博性。

香山商东谈目的无反顾地烧毁优越的待遇和持重的职责，冒着投资和操办的风险，平直投身于犬牙相错的竞争环境沙门不持重的职场。唐廷枢、徐润在香山同乡的配合和李鸿章等的相沿下，先后创办了蔼然水险公司和济和水险公司，使汽船招商局的船货和中国航运业的运营有了安全保险。唐廷枢其后又任开平矿务局总办，为开平煤矿的创确立下了殊勋茂绩，也为中国新型工业的坐褥和运营提供了最有用的能源相沿。

固然在上海汽船招商局的操办处罚上，他们也未免在商言商，致使也有投资失败的惨痛训戒，但他们为中国早期工业化的鼓励，累积了宝贵的经历，奠定了健硕的基础，增强了较大的竞争力。他们在操办处罚上的失计，以及为个东谈主生意、投契付出的代价，也为更多民族成本投资新型工业敲响了警钟，提供了成心的模仿。

在中国早期工业化和上海走向近代化的经过中，有“硕学买办”之称的香山东谈主郑不雅应的现实探索和表面念念考，更显得弥足珍稀。

诚如郝延平所言：“他对西方冲击的解说、对议会轨制的建议，他对于订立的国度目的与严慎的对外战略相蚁合的倡议，他对于买卖和工业的能动作用以及对新兴商东谈主地位的合理化的强调，他向中国某些传统的价值不雅念提倡了挑战……这些常识不成由研读儒学经典赢得，相背，这是他动作一个买办而同异邦东谈主交易的后果。”

果真，郑不雅应即是抱着儒家立功立事的志向和保家卫国的心扉，密切关注汽船招商局等新型工买卖的活命气象和运营情况，投资或参与筹建上海机器织布局、津沪电报局、内河航运和汉阳铁厂等新型企业，致使三进三出上海汽船招商局，临了病逝于上海汽船招商局任上。

他的一世从参加科举失败到插足上海洋行当买办，再投身早期工业化成立，在上海汽船招商局三起三落，固然毁誉各半，却不计名利得失，弥远不忘儒商实质。

他先后撰写《救时揭要》《易言》和《盛世危言》，不仅规戒弱点，直指官督商办体制，何况想法办学校以培养工夫东谈主才、采矿冶真金不怕火以供坐褥之需、办赛会以广销产物之急，立轨制、定例范、遵法律为工买卖添砖加瓦。

他屡次校正的《盛世危言》不仅发期间之先声，何况开改日之户牖。

在近代中国濒临“千年未有之大变局”的过渡年代，以容闳、唐廷枢、徐润、郑不雅应为代表的香山东谈主，当先意料的不是个东谈主的得失，而是国度和民族的行运。在大无数国东谈主尚处于懵懂无知、昏睡未醒的气象时，他们却尖锐地看到西方富国强兵背后科学工夫的力量和工商企业的作用，率先投身于中国早期工业化的成立。他们在清贫崎岖中雕饰前行，为上海城市近代化的全面鼓励，孝敬了他们的经历和才干。

（作家为广东省政府文史筹划馆馆员，广东历史学会副会长，上海大学海派文化筹划中心高等窥伺学者、栽种，中山市社科联原主席）