近日，长三角铁路2026年春运决议出台。春运40天（2月2日起至3月13日止），展望发送游客初度冲破1亿东说念主次，达到1.03亿东说念主次，日均发送游客257.5万东说念主次，较客岁春运增长4%，创积年新高。

长三角铁路部门在启用岑岭运转图的基础上洽商增开游客列车437.5对（纵贯游客列车268.5对、管内游客列车169对），岑岭期单日最高将开行游客列车超1700对。本年春运票价优惠限制进一步扩大，动车组列车、普速列车最大优惠均低至2折。上铁集团洽商对节前、节后多个病笃标的的64趟反向回空列车现实票价打折，较客岁同时增多4趟。

回空列车是指春运本事客流较少、原不办理客运业务的返程空载列车，铁路部门通过票价扣头饱读舞游客反向出行，以缓解单向客流压力并升迁运力期骗率。据悉，重庆北到宁波的K1247次就在此列，票价低至46元。此外，还有武汉、洛阳、长沙到上海，贵阳、怀化到杭州等回空列车，亦然较为热点的聘用。

铁路部门职责主说念主员暗示，节前从长三角到云贵、川渝等标的，是传统的春运热点流动标的，因此，这些标的的车次基本会出现“一票难求”的情况，但列车到达后返程车次，出行需求就明显减少，铁路部门将这些车次车票打折出售，让游客既领有更多出行聘用，也不错获得实惠。