民众汽车周四文书，受好意思国电动汽车市集环境严峻影响，将于本月起罢手在其田纳西州查塔努加工场分娩ID.4纯电动SUV车型，将产能转向销量更高的燃油SUV——途昂（Atlas）与途昂Cross Sport。
ID.4在好意思分娩经由罢了
查塔努加工场于2022年运行分娩ID.4，这底本是民众汽车在好意思邦原土化分娩电动汽车的中枢举措，部分源于《通胀削减法案》对北好意思拼装车辆的税收抵免条件。相干词，跟着联邦政府于2025年秋季拆开了7500好意思元的电动汽车税收抵免政策，ID.4的销售碰到重创——在税收抵免取消后的第四季度，ID.4销量同比暴跌62%。
尽管ID.4在2025年全年销量约为22，373辆，同比增长31%，但这一数字远低于同时Atlas跳跃71，000辆的销量。民众汽车在声明中线路：“电动汽车市集抓续给行业带来挑战，需要在往日几年中作念出审慎决议以应酬这种不能预测性。”产能转向利润更高的燃油SUV
查塔努加工场将再行竖立分娩线，a8体育app最新版专注于分娩将于本年秋季上市的第二代Atlas。民众汽车好意思国集团总裁兼首席本质官Kjell Gruner线路：“查塔努加工场一直是、也将不竭是民众汽车在好意思国计策的基石。这一计策调节强调了公司对查塔努加独特劳能源的快乐。”
民众汽车线路，已分娩的2026款ID.4库存瞻望可昂扬客户需求直至2027年。关于面前从事ID.4分娩的小时工，将笔据履历挪动到工场内的其他岗亭，公司还将提供提前退休筹谋。改日仍有电动化筹谋
值得能干的是，民众并未系数毁灭好意思国市集的电动化计策。公司证明“改日版块的ID.4当今正筹谋面向北好意思市集”，但未提供具体时分表或细节。有音信称新一代ID.4可能基于升级后的MEB+平台打造，在效果和性能方面有所擢升。
此外，民众还线路正在探索设立一款专为好意思国花消者需求接头的新车型，但未显现更多细节。这一计策休养正好民众汽车全球面对老本压力之际——受关税影响，公司客岁利润下落53%，好意思国市集销量下落13%。在面前的买卖政策环境下，将查塔努加工场产能集合于已在市集上赢得顺利的Atlas车型，是民众应酬挑战的求实之举。
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